Opony zimowe do aut terenowych – jakie wybrać w sezonie 2013/2014?

Terenowe opony zimoweWybór opon zimowych nigdy nie jest wyborem łatwym. Pomóc może nam w tym ranking opon i liczne testy, które zwykle przed zimowym sezonem są przeprowadzane przez magazyny samochodowe. Poniżej przedstawiamy dwa typy opon 4×4 do aut terenowych i SUV’ów, które w swoich kategoriach okazały się być najlepsze (w kilku rankingach i testach jednocześnie). Oto i one!

Bieżniki NDT – Non Directional Tread

Bieżniki NDT, czyli z ang. Non Directional Tread zawdzięczamy pragmatyzmowi panującemu na rynku oponiarskim we wczesnych latach 40-tych. Przykładów takich bieżników nie trzeba długo szukać – NDT zastosowano chociażby w amerykańskich Willys’ach, które jako samochody terenowe są szczególnie znane z ich wykorzystania w trakcie II Wojny Światowej przez amerykańską armię.

Bieżniki NDT czyli niekierunkowe używano wtedy w autach wojskowych oraz terenowych. Zarówno dla Willysa jak i później do Jeepów dostawcą takich opon terenowych z bieżnikiem NDT była firma Goodyear, ale nie była to oczywiście jedyna firma robiąca takie bieżniki. Dla przykładu do samochodów Forda GP i Bantamów opony tego typu dostarczała firma Firestone.

Silniki elektryczne w kołach samochodowych

Już niedługo, bo w 2014 roku światło dzienne może ujrzeć nowoczesna technologia produkcji kół samochodowych. Jest to jedna z inwestycji Billa Gatesa, która ma spore szanse na powodzenie. Mianowicie ruszyły zaawansowane prace nad nową generacją silników spalinowych w autach, które mają być umieszczone w kołach samochodu. Po co takie rozwiązanie? Chodzi o to przede wszystkim, aby dzięki zintegrowanym piastom w kołach odzyskiwać energię podczas hamowania auta. Inna sprawa to wygoda i zwiększenie pojemności auta – dzięki przeniesieniu silników do kół, zyskujemy sporą przestrzeń dla pasażerów lub też na bagaże.

Nowa bestia Mercedesa

Samochód G3 AMG 6x6Mercedes-Benz niedawno zaprezentował swój pokazowy model 6-kołowego samochodu – G3 AMG 6×6. Producent informuje, że terenówka jest już prawie gotowa do produkcji.

Model został wyposażony w napęd na wszystkie koła oraz pięć blokad mechanizmów różnicowych. W pojeździe nie zapomniano zainstalować skrzyni z reduktorem i osi portalowych. Tymczasem system kontroli ciśnienia dba o 37-calowe opony.

Bieżnikowanie opon – wady i zalety takiego rozwiązania

Opony bieżnikowane od zawsze budzą skrajne opinie wśród kierowców. Mają tak samo dużo zwolenników, jak i przeciwników. A także jak i każdy sprzęt – i one mają swoje zalety oraz wady. Przyjrzyjmy się zatem obu kwestiom.

Opony bieżnikowane są przede wszystkim ekologiczne i tanie. Ceny takich opon są niewiele wyższe od opon używanych, a jednak mamy nowy bieżnik o głębokości ponad 8 milimetrów.

Wymiana zużytych opon

Zużyte oponyKażdy kierowca powinien zdawać sobie sprawę z tego, że zużyte lub stare opony mają bardzo duży i negatywny wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Zniszczony i zdarty bieżnik wydłuża drogę hamowania, co może zdecydować o tym, że w sytuacji, w której można by tego uniknąć, dojdzie do wypadku. Przy tak zwanych „łysych oponach” nietrudno o poślizg nawet przy stosunkowo niewielkich opadach czy jesienią, gdy na drodze leżą liście. W przypadku opon zimowych zbyt niski bieżnik może już stanowić realne zagrożenie nie tylko dla właściciela auta, ale i dla innych użytkowników drogi czy pieszych.

Jak radzić sobie w terenie bez wyciągarki?

Wheel WinchWyciągarki samochodowe to niezwykle przydatne akcesoria off-roadowe szczególnie dla tych kierowców, którzy nie oszczędzają swoich terenówek czy też SUV jedynie na grzeczne dojazdy do pracy idealnie równym asfaltem (serio – ktoś kupuje terenówkę w takim celu?;), raczej lubią zaszaleć w ekstremalnym terenie i nie boją się wyzwań. Czasem bywa jednak tak, że zapominamy o wyciągarce terenowej lub nie bierzemy jej celowo, bo przecież „nie ma takiej potrzeby”. A jednak – czasem w najmniej oczekiwanych sytuacjach wyciągarka przydałaby się jak nic innego. Co w takiej sytuacji zrobić?

Wrangler DuraTrac – najlepsze opony terenowe wg czytelników „Off Road”

goodyear-wrangler-duratrac-4Opony terenowe Goodyear Wrangler DuraTrac zostały wybrane przez użytkowników niemieckiego pisma „Off Road” jako najlepsze opony do jazdy terenowej. Wrangler DuraTrac wygrały w kategorii „Opony trakcyjne”, która pierwszy raz pojawiła się w plebiscycie. Warto również zaznaczyć, że w głosowaniu wzięło udział około 75 tyś. czytelników, którzy prócz najlepszej wg nich opony trakcyjnej wybrali również, najlepsze auta terenowe w 13 kategoriach.